萍钢在2013年借助方大集团重组的东风，大刀阔斧实施一系列改革，逐渐摆脱了低效率管理和低效益运营困局，实现了从亏损13.2亿元到实现盈利1.41亿的转变，企业焕发出新活力。
面对钢铁行业产能严重过剩、15CrMoG高压锅炉管市场竞争加剧的严峻形势，萍钢公司深化内部改革，充分放权，从严管理，对接市场，建立现代企业管理机制，在短短一年时间内成功抵御市场风险、甩开包袱逆势上行，初步实现了由数量增长型向质量效益增长型的转变。
重组后，萍钢依托方大集团的先进管理思路和文化，将改革利剑直指企业管理体制和机制上存在的弊端，努力协调“充分放权”和“从严管理”之间的关系，将责权利对等统一起来。
一方面，萍钢打破原有的顶层集权模式，管理上充分放权，三家钢铁子公司成为真正意义上的独立法人。另一方面，萍钢从严管理，强调管理人员责任，强化责任担当，要求各级管理人员敢于管理，大胆履职，凭业绩说话。通过打破旧观念束缚，管理弊端，充分激发了企业转型发展的内生动力。
普指90美金震荡。环保限产一路南下，江苏也开始停产。远期市场成交不佳，由于买盘不看好十月后行情，导致接船动力薄弱。而节前港口贸易活动亦表现平静，高炉受限让钢厂不愿在国庆期间过多备货。港现报盘方面，目前天津港58%杨迪640-650元/吨、PB735-745元/吨、63%巴粗715-725元/吨，日照港58%伊朗磁铁矿670-680元/吨、65%卡拉加斯粉805-815元/吨。
周四统计样本钢厂进口烧结粉总库存1613.6万吨；烧结粉总日耗21.58万吨；进口矿平均可用天数高达39天，烧结矿中平均使用进口矿配比84.05%。从数据分析，钢厂节前拥有足够的库存过渡，而环保限产可能限制了高炉开工率，导致铁粉用量绰绰有余，预计节后矿价90美金岌岌可危，现货注意防范。
对于下周行情，时间落在国庆之中，市场上半周市场势必难有较大波动，或维持偏弱盘整态势。国庆过后部分限产文件即将解除，届时不乏有下游提前备货以供生产，价格或遇反弹。因整段时间高压锅炉管主导地区都有限产加持，故交投清淡的氛围短时间难改。综合考虑心态以及后期需求，高压锅炉管价格底部仍有支撑，预计下周市场或偏弱盘整后静等反弹之机。
恒金属材料销售 (安阳市分公司)主营 高压锅炉管。公司经营多年来，“以诚信求生存，以质量谋发展”为宗旨，我公司不断引进高素质人才，打造自己的营销队伍，争取在业内创造丰碑。长期现货供应,厂家直销,工艺精湛,产品质量保障，凭着诚信为本，科学生产，严格管理，完善服务的企业宗旨，依靠的企业员工精心打造国际品牌和产品，我们竭诚与国内外新老客户紧密合作共创企业辉煌的明天。
高压锅炉管的用途：
一般锅炉管主要用来制造水冷壁管、沸水管、过热蒸汽管、机车锅炉用的过热蒸汽管，大、小烟管及拱砖管等。高压锅炉管主要用来制造高压和超高压锅炉的过热器管、再热器管、导气管、主蒸汽管等。
锅炉用焊接钢管主要技术要求：
(1)稳定的高温持久强度、 塑性和蠕变强度。锅炉钢管
高压锅炉管的用途：
一般锅炉管主要用来制造水冷壁管、沸水管、过热蒸汽管、机车锅炉用的过热蒸汽管，大、小烟管及拱砖管等。高压锅炉管主要用来制造高压和超高压锅炉的过热器管、再热器管、导气管、主蒸汽管等。
锅炉用焊接钢管主要技术要求：
(1)稳定的高温持久强度、 塑性和蠕变强度。锅炉钢管在一定的温度和压力下工作 ,在一定温度条件下的各项技术指标要有一定的稳定性;
(2)一定的抗氧化性能和耐腐蚀能力 ;
(3)良好的加工性能 ,如焊接性能和优良的压扁、扩口、 冷弯性能 ,便于加工制造 ;
(4)良好的内外表面质量和尺寸精度 ;
(5)良好的焊缝质量。为了保证焊缝质量 ,焊管用原料甚至高于无缝钢管对钢的质量要求 ,杂质和气体含量控制得更加严格;
(6)对焊缝内外毛刺的清理要求更为严格 ,残余高度和凹陷应控制在 0. 15 mm以内 ,甚至更小。
为满足韩国汽车厂家在中国的扩建需求，韩国两大20G高压锅炉管厂浦项和现代Hysco继续扩大在中国的汽车板加工规模，加工能力和产品质量，提高在中国汽车板加工市场的占有率。
20G高压锅炉管市场的低迷，很大程度上是房地产业需求大幅下降导致。”一民营20G高压锅炉管厂长透露，今年以来，传统20G高压锅炉管需求大户房地产市场陷入低迷，新开工项目同比大幅下降，直接导致20G高压锅炉管需求大大减少，许多中小民营20G高压锅炉管厂目前困难重重。
浦项位于中国广东佛山的全资子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5万吨。该加工中心所用钢板将由浦项在广东佛山另一家子公司即浦项广东汽车钢公司提供，该公司去年4月份投产，汽车用20G高压锅炉管年产能45万吨。去年10月，浦项还决定在重庆新建第2家汽车板加工中心，设计年产能14万吨。浦项在中国已设立多个汽车板卷加工中心。目前在中国运作的16家钢加工中心分别位于张家港、佛山、天津、青岛、重庆、辽宁、吉林、大连、安徽和烟台等，在中国的汽车板加工能力逐年增加，预计2014年超过140万吨。
对于20G高压锅炉管行业来说，房地产行业的用钢量占全国整体20G高压锅炉管需求的25%，如果再加上百姓对新房装修和家居购置的20G高压锅炉管需求，其用钢量可达1/3。所以房地产行业的下滑，对20G高压锅炉管需求的影响巨大。
韩国20G高压锅炉管业界普遍认为，要想提高在中国的市场占有率，建立专业化的20G高压锅炉管加工中心尤为紧迫。产品以20G高压锅炉管形式出口到中国，在当地进行后期加工，按照当地客户需求进行剪切等后期加工后交货，不仅确保提供高品质钢加工产品，还可灵活应对中国汽车产量增长的需求。
韩国现代Hysco公司也考虑在中国建一家新的20G高压锅炉管加工中心，以满足现代起亚汽车集团在中国扩建的需求。去年12月份，现代起亚汽车集团计划在河北仓州和重庆各建一家汽车装配厂，年产能各30万辆，预计2018年投产。
