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土工格栅是新型产品,在增强路基、本地路基补强、本地边坡防护等方面一起到了至关重要的作用,土工格栅分为塑料土工格栅、本地钢塑土工格栅、本地玻璃纤维土工格栅几个大类,土工格栅与其他土工材料相比,有着特殊的性能与使用效果。土工格栅经常用作增强公路(铁路)路基用,下边给大家介绍土工格栅的特点以及应用领域: 土工格栅产品特点: 1. 横向(纵向)拉伸轻度大、本地国标格栅基本无变形; 2. 使用时间长、本地耐酸碱; 3.抗老化、本地可达到国标检测标准:钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,在辅以各种助剂使其具有抗老化、本地氧化性能,可耐酸、本地碱、本地盐等恶劣环境的腐蚀。因此,钢塑土工格栅可以满足各类工程100年以上的使用需求,且性能优,尺寸稳定性好。 4. 施工方便快捷、本地周期短、本地成本低:钢塑土工格栅铺设、本地搭接、本地定位容易、本地平整,避免了重叠交叉,可有效的缩短工程周期,节约工程造价的10%-50%。




金鸿耀工程材料(吉安市分公司)拥有 土工格栅研发、生产、营销、质检、物流仓储等完整的管理体系。立足于国内市场,以的品质和服务为广大用户提供值得信赖的 土工格栅产品。 土工格栅产品不断创新,及时满足市场需求。公司在合肥、上海和深圳建立了三个 土工格栅生产基地,组建了遍及全国的销售服务网络。 专业成就品质,科技引领未来。公司本着“品质优异、客户至上、诚实守信、和谐发展”的经营理念,愿与海内外客户精诚合作,共赢发展。




应用范围 1、本地各种公路、本地铁路、本地机场的路基增强; 2、本地大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强; 3、本地铁路、本地公路的边坡防护,涵洞增强; 4、本地单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失; 5、本地矿山、本地坑道加固。 施工方法 开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。 施工工艺 土工格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定)。固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜。)接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺下一段。依次类推,操作要求同前。




双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、当地成板、当地冲孔过程后再纵向、当地横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积 性承载的地基补强。 产品特点 1.增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。 2.防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。 3.施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。 4.防止涵洞产生裂纹。 5.增强土坡,防止水土流失。 6.减少垫层厚度,节约造价。 7.支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 8.可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。 产品用途 双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、当地边坡防护、当地洞壁补强,大型机场、当地停车场、当地码头货场等 性承载的地基补强。



土工格栅的施工要点 施工场地:要求压实平整、呈水平状、尖刺突起物。 格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向 是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。 填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。 填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超48小时,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。 防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、透水管(或盲沟)。采取疏导的方式排水,不能堵塞,否则产生隐患。




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